Il contributo cruciale di Transmec alla logistica del Tren Maya

Il Tren Maya (noto anche come Treno Maya) è una ferrovia interurbana lunga 1.554 chilometri (966 miglia) che attraversa la penisola dello Yucatán. La costruzione è iniziata nel giugno 2020 e la prima tratta tra Campeche e Cancún è stata aperta nel dicembre 2023.

Il supporto logistico di Transmec comprende la spedizione e la consegna di componenti essenziali dalla Spagna.

Per conto di due stakeholder, TDBG Spagna si sta occupando del trasporto di componenti di ferro appositamente realizzati per le rotaie e, in un secondo momento, si occuperà della movimentazione degli impianti di climatizzazione per i vagoni del treno.

"Il Tren Maya non è solo un progetto ferroviario ma una forza trasformativa, che agirà da catalizzatore per la crescita economica e turistica nella regione," ha dichiarato Alberto Loeches, direttore generale di Transmec De Bortoli Group España.

"Il coinvolgimento di TDBG deriva dalle strette relazioni con entrambi gli stakeholder, scaturite da una serie di successi nella gestione di flussi importanti e significativi per loro conto.

"Abbiamo maturato una solida esperienza sulla linea Spagna-Messico, abbiamo partnership con le principali linee di navigazione e un forte supporto interno in Messico, il che è particolarmente importante dato che la maggior parte delle spedizioni è gestita tramite termini DAP [Delivery at Place] ".

Nel complesso mosaico del Tren Maya, il ruolo della TDBG Spagna non è solo quello di un contributore tecnico ma di partner nella definizione di un viaggio trasformativo.

Mentre il progetto ferroviario continua a diventare realtà, TDBG rimane una forza trainante del successo di questa iconica iniziativa infrastrutturale.

"Alcune delle movimentazioni sono gestite dalla Germania al Messico sotto la supervisione di TDBG Deutschland, si tratta quindi di un servizio completo offerto da TDBG!" ha aggiunto Alberto.