Transmec motore di crescita al porto di London Gateway

Con il porto di Felixstowe escluso dalla rete delle due aziende, a partire da febbraio, le navi container che operano sulla rotta Asia-Europa attraccheranno settimanalmente al London Gateway.

Maersk ha definito quest’ultimo come "il porto ideale per servire al meglio i nostri clienti che importano ed esportano merci da e verso il Regno Unito".

A un miglio dal porto, Transmec gestisce un magazzino di 14.400 mq (155.050 piedi quadrati) che offre soluzioni di stoccaggio, logistica e distribuzione per diversi settori.

Il team fornisce anche una gamma di servizi portuali, tra cui movimentazione di container, cross-docking e devanning. I servizi complementari includono magazzini doganali e una gestione completa delle operazioni doganali.

"Siamo strategicamente posizionati vicino al porto e stiamo già offrendo una vasta gamma di soluzioni personalizzate per importatori ed esportatori," ha dichiarato Imran Mohammed, general manager di Transmec UK.

"Il trasferimento dei container dal porto al nostro magazzino avviene in soli 15 minuti, permettendo ai nostri clienti di ridurre gli oneri di controstallia."

 “Tutto è pronto per potenziare per potenziare i nostri servizi a partire da febbraio.”

La sede di Transmec ha visto una crescita costante sin dalla sua apertura nella primavera del 2023, supportando importanti aziende dei settori automobilistico, moda, alimentare, retail e manifatturiero e svolgendo un ruolo cruciale nelle loro catene di approvvigionamento.

Il sito di London Gateway, il polo logistico più integrato del Regno Unito, dista solo 10 miglia dall'autostrada M25, garantendo alla vasta flotta di veicoli Transmec un accesso diretto e agevole.

London Gateway, uno dei porti in più rapida crescita al mondo, ha inaugurato lo scorso anno il suo quarto attracco. Entro la fine del decennio, sono previsti ulteriori due attracchi e un secondo terminal ferroviario, nell'ambito di un investimento da 1 miliardo di sterline da parte del suo proprietario DP World.

Immagini per gentile concessione di Miru Visuals e DP World.